TRABAJO FINAL: "PROPUESTA DE MEJORA EN LOS PROCESOS DE TERMINADO E INSPECCION FINAL DE UNA EMPRESA AUTOPARTISTA"

TRABAJO FINAL: “PROPUESTA DE MEJORA EN LOS PROCESOS DE TERMINADO E INSPECCION FINAL DE UNA EMPRESA AUTOPARTISTA”.

Finalidad Diseñar e implementar un Departamento que cuente con sistema de flujo continuo de materiales en las operaciones de Terminado e Inspección Final de una empresa autopartista, tomando de los clientes sus criterios de CALIDAD y PRODUCTIVIDAD. Objetivo Asegurar la llegada a los clientes de piezas con cero defectos. Mejorar los niveles de productividad y calidad de la planta de fabricación. Optimizar el uso de los recursos disponibles. Disminuir gastos operacionales e inventarios..

[image] aerea menor. Ruta Nacional N° 7 Km. 698,5 Villa Mercedes - Provincia de San Luis Argentina.

Marco Institucional. 4. Compañía Regional de Aceros Forjados Mercedes Sociedad Anónima firma consolidada como el principal proveedor de piezas forjadas en la Región; abastecedora de los más importantes grupos automotrices del mundo tales como:.

[image] Ill Ill Ill I filifClT[i i. Capitulo 2: Especificación operacional de las actividades y tareas a realizar.

Descripción de tareas Seleccionar la familia de productos a analizar. Representación de la situación preliminar mediante análisis de flujo de piezas y la posterior confección del Análisis de Flujo de Información y Materiales Inicial (AFIM INICIAL). Análisis del AFIM INICIAL identificando los desperdicios y oportunidades de mejora. Implementación de las mejoras Representación de la situación futura mediante la confección del AFIM FUTURO y nuevo análisis. Estandarización de nueva situación..

Métodos Identificación y análisis de fuentes de información Definición del problema, validación del sistema de medición y planificación de la mejora Ejecución Análisis de resultados y validación de hipótesis Estandarización y sostenibilidad.

Técnicas = Lean Manufacturing Desperdicio – Eliminación de los desperdicios Flujo de a una pieza: One Piece Flow Kaizen Ciclo PDCA como motor del mejoramiento continuo La calidad como prioridad estratégica Hablar con datos El proceso siguiente es el cliente Análisis de la causa raíz Planillas de inspección Diagramas de flujo Diagrama de Pareto Diagrama causa – efecto Análisis del flujo de la Informacion y los Materiales (AFIM) Análisis 5 ¿por qué? 5 S.

Desperdicios – MUDAS Todo aquello que exceda la cantidad mínima de equipos, materiales, piezas y tiempo de trabajo absolutamente necesarios para la producción.

Se expone la planificación temporal de las actividades vinculadas al desarrollo del proyecto, organizadas en una secuencia lógica que abarca desde la identificación inicial de fuentes de información hasta la estandarización de las acciones implementadas..

Descripción de tareas Seleccionar la familia de productos a analizar. Representación de la situación preliminar mediante análisis de flujo de piezas y la posterior confección del Análisis de Flujo de Información y Materiales Inicial (AFIM INICIAL). Análisis del AFIM INICIAL identificando los desperdicios y oportunidades de mejora. Implementación de las mejoras Representación de la situación futura mediante la confección del AFIM FUTURO y nuevo análisis. Estandarización de nueva situación..

Selección productos a analizar. Requerimiento de ventas:.

Selección productos a analizar. Proceso productivo:.

Selección productos a analizar. TOMA DE FUERZA – CLIENTE VOLKSWAGEN:.

AFIM INICIAL. Diagrama de recorrido. Capitulo 5: Desarrollo.

Resumen AFIM inicial - MUDAS. Tabla El contenido generado por IA puede ser incorrecto..

Implementación de las mejoras. Rediseño total de los sectores tomando concepto “One piece Flow”.

Implementación de las mejoras. Reacondicionamiento de equipos de granallado y de ensayo por partículas magnetizables (MFX).

Implementación de las mejoras. Mejoramiento de nivel de iluminación en los puestos de inspección.

Implementación de las mejoras. Modulación de capachos de clientes mediante el uso de contadores electrónicos.

Implementación de las mejoras. Incorporación de apilador eléctrico para eliminar autoelevador en zonas donde circulan personas.

AFIM FUTURO. Diagrama de recorrido. Capitulo 5: Desarrollo.

Resumen AFIM final - Mejoras. Muda Tiempo Inventario Sobreproducci6n Transporte Defectos Denominaci6n Lead time Stock intermedio de piezas Granallado en exceso Recorrido de transporte Amolado Descripci6n Tiempo de procesamiento de una pieza Cantidad de capachos presentes en el flujo productivo Piezas granalladas a la espera de inspecci6n Traslado de capachos entre puestos Recicle de piezas defectuosas Valor inicial dias 21 capachos 6 capachos 241 metros 2 capachos Valor final 0,5 dias 5 capachos capachos 30 metros capachos Mejora 89%.

Estandarización. NOI:nnHISNI NOt:nnHISNI vswvu:. Capitulo 5: Desarrollo.

Organigrama y Relaciones. El organigrama corresponde a una estructura organizacional funcional con integración matricial limitada, correspondiente a estructuras organizacionales que, si bien mantienen una jerarquía funcional predominante, incorporan ciertos mecanismos de coordinación transversal entre áreas.

Evaluación interna y desarrollo del personal. Anualmente se ejecuta un proceso formal de evaluación del desempeño dirigido a todo el personal jornalizado de los distintos sectores de la organización. Este procedimiento se desarrolla en función de los objetivos estratégicos definidos por la Dirección y permite identificar de manera sistemática las fortalezas individuales y los aspectos susceptibles de mejora en relación con dichos lineamientos..

Comunicación, motivación y toma de conciencia. La empresa establece un proceso sistemático de comunicación interna cuyo propósito es promover la difusión de información crítica vinculada a la política de calidad, los objetivos organizacionales, los resultados de auditorías internas y externas, y las necesidades de mejora detectadas en el sistema de gestión.

Todos los resultados o indicadores desarrollados a continuación no pertenecen a la totalidad de la Organización CRAFMSA, sino que corresponden a los sectores de Terminado e Inspección Final, actualmente unificados en único Departamento denominado Recepción de Clientes.

Reducción de personal. Dotaci6n 40 10 2021 2022 2024 41 Disminuci6n del 18% del persona comparativo 2021 - 2024.

Entrega de producto al cliente interno. Toneladas ingresadas a despacho 14.000 12.000 10.000 8.000 6.000 4.000 2.000 10.910 2021 9.274 12673 11.218 2024 Mejora del 16,6% en el volumen entregado al cliente respecto a 2021.

Reclamos de clientes. Reclamos por clientes 7 6 5 4 3 2 1 2021 2022 Volkswagen Scania 2023 • Fiat 2024 • Toyota.

Distancia recorrida por autoelevadores. 18214 m 8769 m.

Costos. Inversiones: Compra granalladora: U$S 218.639 Retrofiting MFX y GRA: U$S 75.090 Compra apilador eléctrico : U$S 19.500.

Reconfiguración de los procesos de Terminado e Inspección Final -> Recepción de clientes.

Reconfiguración de los procesos de Terminado e Inspección Final -> Recepción de clientes.

Perspectiva a futuro Profundizar la digitalización y trazabilidad del proceso. Ampliar el concepto de flujo continuo a etapas previas. Desarrollar proyectos de SMED y TPM. Consolidar el sistema de trabajo. Integrar mecanismos avanzados de control de calidad en origen. Extender la visión de valor al cliente final.

Muchas gracias por su atención!. Equipo de trabajo.

ESPACIO PARA CONSULTAS. UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN LUIS FACULTAD DE INGENIERIA Y CIENCIAS AGROPECUARIAS.